Mohu opravit benzínové frézy sám?
Na první pohled je vyladěno jednoduché zařízení pro sečení trávy s dvoutaktním motorem. Opravy řezaček benzínu musí být svěřeny odborníkovi nebo si techniku prostudujte sami pomocí návodu k obsluze. Údržba návazce je nezbytná. Mazání převodovky, výměna vlasce, ostření zubů lze provádět samostatně.
Obsah
Benzinové sekačky selhávají a jak je odstranit
Jakýkoliv typ benzokos Má dutou tyč, ve které je mezi hřídelem motoru a spodní převodovkou umístěn spojovací kabel, který pomocí řezného nástroje přenáší rotaci na pracovní těleso. V horní části je karburátor a motor, ve spodní části - převodovka a pracovní nástroj, pokryté skříní. Ve střední části je příčná rukojeť, ve které jsou umístěna ovládací tlačítka. Pro vykládání ramen je k dispozici vykládací pás, který drží tyč s trupem obsluhy.
Při výběru benzínové frézy je vhodnější dvoutaktní motor než čtyřtaktní motor. Dvoudobý motor je ovladatelnější a snadněji opravitelný. Se čtyřtaktní sestavou, nižší úrovně vibrací.
Následují to, oprava benzínových fréz má řešit problémy;
- motor nelze nastartovat;
- řezací mechanismus nenasbírá rychlost;
- zastavení motoru;
- reduktor se zahřívá;
- je slyšet cizí klepání, silné vibrace tyče.
Před odstraněním poruchy musíte diagnostikovat a určit nefunkční uzel.
Je důležité znát mazací místa nástroje. Trvalá péče, čištění zařízení po práci prodlouží jeho životnost. Před prací je nutné dotáhnout upevňovací šrouby, připravit palivo a naplnit nádrž..
Motor řetězové pily se nespustí
Pokud se mechanismus nespustí, okamžitě se zastaví, zkontrolujte postupně:
- je v nádrži palivo;
- použitelnost zapalovací svíčky;
- čistota vzduchového a palivového filtru;
- čistota odvzdušňovacího a výfukového otvoru.
Je nutné ji naplnit čerstvě připravenou směsí na bázi AI-92, olej se vstřikuje pro přesné dávkování lékařskou stříkačkou. To pomůže vyhnout se nákladným opravám motorové pily..
Je nutné se ujistit, že svíčka funguje, při kontaktu s tělem způsobuje jiskru. V takovém případě je nutné svíčkový kanál vysušit, vyčistit a vysušit samotnou součást. Svíčku můžete změnit, ale kanál musí být stále sušen 40 minut. Zkontrolujte stav vysokonapěťového drátu, nemusí to být vždy kontakt. Porucha v zapalovací jednotce při opravě benzínových fréz, neopravujte ji sami.
Pokud se po odstranění vzduchového filtru motor nevypne, je to v tom důvodu - je nutná výměna nebo čištění. Výměna palivového filtru se provádí s velkou péčí. Poté zkontrolujte čistotu odvzdušňovače, odstraňte sítko tlumiče a vyčistěte výfukový kanál.
Dalším krokem bude oprava karburátoru, kde musíte problém najít a opravit, s přihlédnutím k malým rozměrům součástí. Pokud nejjednodušší operace nepřinesly výsledky, aby nedošlo k narušení jemného doladění systému, je lepší svěřit opravu odborníkovi. Kde začít diagnostiku a jak správně opravit benzínové frézy rukama, podívejte se na video:
Opravy a mazání převodovky benzínových nožů
Úlohou reduktoru je přenášet točivý moment z hřídele motoru na řezný nástroj pomocí 2 ozubených kol s různým počtem zubů. Kroutící moment se přenáší v úhlu 300. Počet otáček spodní řezací lopatky je 1,4krát menší než otáčky motoru. Ozubená kola musí být čistá a mazaná. Pro dodávání oleje do zubů je pod šroubem nahoře otvor.
Mazání benzínové řezačky se provádí alespoň jednou za sezónu. Pokud je práce intenzivní nebo je ve spodní jednotce neobvyklý hluk, je nutné mazat častěji..
Nejprve je třeba místo, kde zátka uzavře otvor, očistit od půdy a trávy. Odšroubujte zátku vhodným nástrojem, je součástí pily. Používáme tukovou trubici. Je vybrán buď nativní lubrikant od výrobce, nebo známé vysoce kvalitní sloučeniny, jako je Oleo-Mas, Litol-24, Azmol 158. Otevřeme ochrannou vrstvu zkumavky a položíme přístroj na bok. Pomalu otáčejte nožem a vtlačte mazivo do pouzdra převodovky. Ozubená kola, otáčející se, nesou kompozici se zuby po celé ploše. Mazivo můžete také nalít speciální stříkačkou..
Příliš málo nebo příliš mnoho maziva může způsobit zahřátí převodovky. Zvukové klepání a vůle naznačují selhání ložiska nebo vniknutí nečistot v důsledku poškozeného zavazadlového prostoru. Ložiska musí být nahrazena stahovákem bez použití způsobu zahřívání.
Pokud převodovka pohání a běží na tyči, je nutné vyměnit kryt nebo dočasně utáhnout uzel svorkou, aby se zajistil k potrubí. Pokud se nůž přestane otáčet, znamená to, že ozubená kola nespadají - zuby jsou opotřebované nebo drobivé. Dvojici bude třeba vyměnit za úplnou demontáž sestavy.
Demontáž převodovky s demontáží sestavy hřídele a ložisek se nesmí provádět zahříváním. Po zahřátí ztrácí kov své pevnostní vlastnosti a v budoucnu se uzel stává nespolehlivým. K odstranění ložisek použijte stahovák.
Při výměně převodovky je nutné vybrat novou jednotku, která se řídí:
- průměr potrubí;
- průměr hnacího hřídele;
- část hnací hřídele;
- způsob upevnění ochrany
Péče o řezací jednotky benzínových fréz
Náhlavní souprava pily se časem otupuje nebo opotřebuje. Práce s nástrojem je napjatá, zatížení se zvyšuje a kvalita řádků se zhoršuje. Kovové pilové listy ostří, plastové se změní.
Pokud je linka použita jako řezací nástroj, postupně se opotřebuje a do cívky je nainstalován nový materiál. Princip činnosti frézy je postupné odvíjení cívky vlivem odstředivé síly. Při kontaktu s trávou je rybářská šňůra odřená, je krmena z navijáku postupně. Je zapotřebí speciální vinutí, aby dva řezací prvky vycházely najednou a aby se navzájem nezaměňovaly.
Obrázek ukazuje, jak správně navinout šňůru na cívku. benzínové frézy. Před navinutím nového řádku musíte:
- odšroubujte trysku, opatrně sejměte kryt a držte pružinu rukou;
- odstranit zbytky staré rybářské vlasce z navijáku;
- změřte 5 metrů nového řetězce a přeložte jej na polovinu;
- vodítka v cívce pro 2 konce, zavěste střední část do vybrání a navíjejte ve směru šipek pro každou polovinu struny;
- zbývajících 20 cm vede speciálními zářezy na opačných koncích cívky;
- namontujte pružinu a podložky, vytáhněte konce vlasce, uzavřete buben víkem.
Chcete-li se lépe naučit, jak změnit čáru na benzínové fréze, podívejte se na video.
