Jaký je rozdíl mezi 4 a 2-taktním olejem pro sekačku na trávu

Spalovací motory používané v sekačkách na trávu přicházejí ve dvou a čtyřech úderech. Uživatelé potřebují vědět, že čtyřtaktní olej pro sekačky na trávu se plní odděleně od benzínu. U dvoutaktního motoru je připravena palivová směs s přídavkem oleje. Současně se doporučují různá složení, která nelze nahradit a smíchat..

Role oleje ve spalovacích motorech

Energie přenášená hřídelí motoru na rotační mechanismy je získávána adiabatickou expanzí plynů v okamžiku exploze ve spalovací komoře. V důsledku pohybu pístu ve spalovací komoře jsou plyny stlačovány. To znamená, že systém pracuje s minimálními mezerami, na protilehlých částech se objevuje otěr. Mezera mezi díly se zvětšuje a kompresní komprese se snižuje, není dosaženo požadovaného tlaku pro zapálení směsi paliva a vzduchu.

To by byl případ, kdyby lapované díly fungovaly bez mazání. Motorový olej pro sekačky na trávu, přidávaný do benzínu nebo padající na součásti z klikové skříně, se mezi díly nanáší tenkou vrstvou, která zabraňuje opotřebení. Protože je absolutně nemožné eliminovat opotřebení, olej odplavuje mikročástice v mezerách, což jim brání v ničení povrchu.

Připravená palivová směs by měla být spotřebována do 2 týdnů a skladována v kovové nebo polypropylenové nádobě. Neskladujte kompozici s benzínem v plastových lahvích. Produkty rozkladu se dostanou do směsi, usazeniny uhlíku ve spalovací komoře se zvýší.

Zařízení typu 2 a 4 zdvihů je odlišné, a proto je konzistence tuku, přísady v něm různé. Každý typ protilehlé jednotky v mechanismech vyžaduje typ maziva, který odpovídá povaze pohybu této jednotky. Jaký druh oleje nalít do sekačky doporučuje výrobce v provozním návodu.

Nemůžete doplnit olej, veden tím, čím dražší, tím lépe. Použití přísad závisí na třídě technologie, stupni mletí pářicích jednotek a provozních podmínkách. Složení hořlavé směsi pro dvoutaktní motory závisí na metodě získání základu protisměrné směsi. Olej pro 2-taktní sekačku na trávu má zvláštní složení. Všechny oleje se oddělí podle metody získávání:

• minerální;
• syntetický;
• polosyntetický.

Závisí na tom jejich mazací vlastnosti, schopnost zůstat kapalná při poklesu teploty. Ale 5 až 15% v každé kompozici je vyhrazeno pro přísady. Právě oni vytvářejí efektivní kompozici, která zabraňuje:

• koroze povrchů;
• odolnost vůči teplu;
• odolnost proti rozkladu;
• zvýšená alkalita, aby se zabránilo oxidaci;
• stabilizovat viskozitu.

Olej používaný se čtyřtaktním motorem pro sekačky na trávu má další přísady, viskozitu. Slouží také k mytí pohyblivých povrchů, ale nemíchá se s benzínem. Olej oxiduje, je znečištěn částicemi vodního kamene a vyžaduje výměnu každých 50 hodin provozu.

Rozdíl v provozu dvou a čtyřdobých motorů

U dvoudobých motorů existují dva způsoby, jak promazat pístový systém a klikový mechanismus:

• přidání oleje k palivu v přesném poměru;
• nalít olej samostatně, směs se vytvoří, když je palivo vstřikováno do válce.

Na fotografii je dodávka oleje přes dávkovač pístového čerpadla do vstupní trubky spalovací komory.

Druhé schéma je budoucnost, zatímco první metoda se používá v zahradním vybavení - příprava hořlavé směsi. Nové motory jsou tiché, hospodárné, ale složitější.

K přípravě hořlavé směsi můžete použít stůl a dávkovač.

Čtyřtaktní motor má nádobu na olej, která slouží k ochraně třecích částí. V tomto případě mazací systém sestává z čerpadla, olejového filtru a trubek, které dodávají složení jednotkám. Lze použít mazání klikové skříně nebo nádrže. V prvním případě je olej dodáván do systému z klikové skříně a odtud je čerpán do přívodních trubek pomocí čerpadla. Při „suché jímce“ se kapky oleje shromážděné v jímce odešlou zpět do nádrže.

Na obrázku je tuk z mokré kaše a suché mazivo z kaše.

Rozdíl ve složení oleje pro různé typy motorů je zásadní. Motorová sekačka se čtyřtaktním motorem musí zůstat po dlouhou dobu nezměněna. Složení dvoudobých motorů by mělo mít během spalování méně minerálních inkluzí, aby se zabránilo tvorbě uhlíkových usazenin.

Pokud je k dispozici doporučený olej, neměli byste experimentovat s výběrem jiného složení. Pokud není k dispozici, vyberte ten, který je doporučen pro 2 nebo 4taktní modely. Používejte benzín nad doporučenou značkou - je předčasné vyměňovat spálené ventily a další komponenty.

Důležitou vlastností při výběru ochranné složky je její provozní teplota. Přísada by měla být tepelně odolná, ale neměla zahušťovat při nízkých teplotách. Každý mechanismus má proto svou vlastní značku oleje v závislosti na provozních podmínkách..

Základní rozdíly mezi spalovacími systémy pro uživatele

Který spalovací systém je účinnější, 2 nebo 4 zdvihy? Jak porozumět uživateli a získat nejlepší mechanismus? Nůžky na benzín a křovinořez s čtyřtaktním motorem není v prodeji. Dvoudobý tah je mnohem lehčí, a proto zastřihovač trochu váží a může jej ovládat žena. Existují však dvoudobé motory a čtyřkolová vozidla. Další rozdíly:

• jiný způsob použití lubrikantu;
• šetrnost k životnímu prostředí je vyšší u čtyřdobého motoru, je také méně hlučná;
• snadnější oprava a údržba dvoudobého motoru;
• zdroj motoru je u čtyřdobého motoru delší, ale jejich údržba je obtížnější kvůli výměně oleje v sekačce na trávu;
• dvoutaktní motory jsou lehčí a levnější.

Dvoudobý motor používaný v sekačce je v mnoha technologických parametrech nižší než čtyřdobý motor. Se samostatnou dodávkou benzínu a ropy z hlediska ekonomiky a dalších ukazatelů je výhodnější pro lehká vozidla. Samostatný přívod paliva navíc šetří 4krát spotřebu drahé komponenty..

Fotografie ukazuje stav motoru, který běží dlouhou dobu bez výměny oleje.

Čtyřdobý motor má složitý mazací systém a o to více je nutné použít metody pro čištění cirkulující tekutiny. V olejovém systému je nainstalován filtr, který zabraňuje ucpání trubek a čerpadla pomocí vodního kamene a jiných inkluzí. Jakmile dojde ke znečištění, je tato část vyměněna.

Jak vyměnit olej ve čtyřtaktním motoru

Výrobce v návodu k obsluze uvádí harmonogram údržby mechanismů a postup provádění prací. Mazací účinnost klesá po 50 hodinách provozu. Proto je nutná výměna oleje. Při domácím použití nebude v průběhu sezóny žádná doba používání zařízení a filtr by měl být vyčištěn, olej by měl být během konzervace vyměněn. Před výměnou oleje v sekačce je nutné zvýšit tekutost kapaliny, nastartovat motor a nechat systém zahřát se..

Je nutné odšroubovat zátku pro plnění oleje do nádrže a použít zařízení pro odebírání tekutiny pod vakuem.

Za tímto účelem vytvořte trysku a přečerpejte těžbu do připravené nádoby. Zároveň ale malá část, až 100 ml, zůstane v klikové skříni a vytéká z filtru. Musíte se zbavit tohoto zbytku vypuštěním kapaliny po dobu 5 minut otvorem. Současně vyměňte nebo umyjte filtr v systému. Poté doplňte nové mazivo a zkontrolujte hladinu pomocí měrky. Motorový olej je obvykle balen do neprůhledného černého plastu, aby se zabránilo jeho rozkladu na světle. Požadovaný objem je 500-600 ml.

Výměna oleje v sekačce na trávu - video