Proč a jak je nastaven karburátor motorové pily

Spalovací motor pracuje spalováním směsi vzduchu, oleje a benzínu. K přípravě směsi v požadovaném poměru je třeba seřízení karburátoru řetězové pily. Závisí to na činnosti karburátoru, zda bude motor pracovat při deklarovaném výkonu nebo zastavení.

Jak karburátor funguje

Bez ohledu na výrobce je princip a postup karburátoru spalovacích motorů stejný. Pro míchání vzduchu a paliva je karburátor zařízení, které obsahuje:

• zúžená vzduchová trubice;
• systém přívodu paliva;
• regulace vzduchové klapky.

Vzduch pod atmosférickým tlakem, který prochází čističem vzduchu, je přiváděn do zúžené zóny, kde je jeho průtok regulován plochým tlumičem, který překrývá sekci. Po zúžení dochází v potrubí k vakuu. V důsledku toho vakuum nasává palivo z přívodní trubice paliva, jehož výstup je regulován jehlou paliva připojenou k plovákové komoře proudem. Zařízení karburátoru řetězové pily se v zásadě neliší od jiných míchadel paliv spalovacích motorů.

Princip míchání je regulovat vzduchovou klapku, hladinu plováku, v závislosti na stupni vakua. Otvíráme vzduch - přichází více paliva, motor stoupá. Správný poměr směsi závisí na přesném nastavení karburátoru řetězové pily. Pokud je v palivu hodně vzduchu, energie klesá, směs se nazývá chudá. Při nedostatku vzduchu dochází k velké spotřebě paliva, nedokonalému spalování, usazování uhlíku na válci a výfukům nespáleného paliva. Toto říká, že směs je přesycena..

Příznaky dobrého výkonu karburátoru motorové pily:

• motor běží hladce a zní jako čtyřtakt;
• rychlá sada otáček;
• řetěz se neotáčí při volnoběhu.

Pokud je třeba seřízení karburátoru

Nová řetězová pila je upravena na doporučený mix. Vše, co musíte udělat, je doladit pomocí tří šroubů, nemusíte karburátor rozebírat. Účel seřizovacích šroubů:

• „L“ reguluje přívod paliva při nízkých otáčkách;
• „H“ je potřeba k regulaci maximálního přívodu paliva;
• "T" regulace volnoběhu.

Protože je karburátor pily nastaven uchem při běžícím motoru, musí být dodržována bezpečnostní opatření. Pila by měla být umístěna bezpečně s noži směřujícími bezpečným směrem.

Před zahájením manipulace je nutné označit počáteční polohu šroubů barvou nebo fixem. Přesné hodnoty pro nastavení karburátoru motorové pily pro každý model jsou v návodu k použití.

Častěji je však zapotřebí tinktura karburátoru po odstranění poruchy funkce nástroje. Důvody mohou být:

• porušení ochranného víčka a nevyvážení šroubů;
• opotřebení pístu motoru, vyžadující práci jinou směs;
• neuspokojivý provoz samotného karburátoru.

Jak nastavit karburátor na motorová pila konkrétní model? Provádějte operace postupně, podle pokynů. Zde je algoritmus, obecná posloupnost akcí.

Existují dvě fáze nastavení:

• základní, s vypnutým motorem;
• tenký - na teplém motoru, volnoběžné.

Základní nastavení se provádí pouze pro palivové šrouby při nízkých a vysokých rychlostech. Hladce, bez spěchu, byste měli klapky úplně zavřít až na doraz. Také pomalu otvírejte oba šrouby proti směru hodinových ručiček o 1,5 otáčky. Potom nastartujte motor a zahřejte jej po dobu 10 minut.

Jak nastavit karburátor na motorové pile s běžícím motorem:

• seřizujte volnoběžné otáčky šroubem „T“ otáčením proti směru hodinových ručiček, dokud motor neběží při volnoběžných otáčkách;
• zkontrolujte rychlost sady otáček, s pomalým odvíjením, otočte šroubem L o další 1/8 otáčky;
• nastavte nejvyšší otáčky otáčkoměru pomocí šroubu H;
• Konečně zkontrolujte činnost karburátoru při volnoběhu.

Jak najít nefunkční karburátor

Nastavení však může předcházet oprava samotného karburátoru, pokud nemůže plnit svou funkci jako směšovač paliva..

Pokud palivo z nějakého důvodu nevstoupí do motoru, zkontrolujte stav jednotky přívodu paliva. Důvodem je často dodávka benzínu nízké kvality, v důsledku toho jsou palivová potrubí ucpaná.

Pokud palivová směs stojí po dlouhou dobu, přísady se zhroutily, směs může ucpávat průchody a nastrouhat sedimentem. V tomto případě je nutné dlouhé proplachování, které se provádí s rozpouštědly v servisní dílně..

Samoobslužné odstraňování problémů

Pokud je odstraňování problémů prováděno ručně, je nutné uvolnit místo a rozšířit malé části. Potřebný nástroj:

• štětec;
• šroubovák pro hlavy s křížovým závitem;
• nástrčný klíč nebo hlava M6;
• čistý benzín.

Hlavní věcí je řádné uvolnění jednotky z místa instalace a čištění z vnějšku od nečistot. Přívod vzduchu je odstraněn, což otevírá přístup k karburátoru a sacímu tahu. Sejměte škrticí páku spuštěním sytiče karburátoru. Uvolněte díl vyjmutím páky sytiče, zvednutím drátu spolu s pákou směrem k sobě a zvednutím vlevo.

Opláchněte uvolněný karburátor v benzínu, vyfoukněte vzduchem, vyčistěte rošt injekcí tenkou jehlou.

Při montáži sestavy se ujistěte, že je pružina pod ramenem jehly na svém místě. Pokud jej zapomenete, palivo není přerušeno, svíčka je vlhká a nevyvolává jiskru.

Stává se to viděl klid plynový klíč mírně klíny. V tomto případě musí být škrticí klapka očištěna od plaku. Po vyčištění je třeba klapku chránit pocínováním..

Po montáži karburátoru jej nasaďte a upravte podle výše uvedeného popisu.

Video instrukce pro seřízení karburátoru motorové pily