» » Hlavní typy a kritéria pro výběr zahradní kolečko

Hlavní typy a kritéria pro výběr zahradní kolečko

Zahradní kolečko je považováno za jedno z nejdůležitějších zařízení v ekonomice, které se používá nejen při zahradnických pracích, ale také při provádění různých stavebních prací. Rozsah trakařů na trzích je obrovský, ale jak si vybrat skutečného vysoce kvalitního asistenta, který by mohl práci usnadnit, přijďme na to.

Účel kolečka

Vozík je podle svého hlavního účelu nezbytným nástrojem široce používaným v zahradních oblastech, v zeleninové zahradě, během výstavby. Před zakoupením takového produktu byste se však měli rozhodnout o úkolech, které bude provádět. Podle účelu jsou trakaře rozděleny na zahradu a stavbu.

Pro práci na zahradě

Zahradní vozík je zařízení sloužící k přepravě drobného zahradního a stavebního zboží. Je nezbytný pro sběr různých druhů zeleniny a ovoce., vodní melouny a dýně, pomáhá při práci s sazenicemi, odstraňováním hnojiv.

Konstrukce nástroje je poměrně jednoduchá a skládá se z:

  • tělo;
  • kovový ohebný rám;
  • jedno kolo (existují varianty s více koly).

Tento model se vyznačuje nízkou hmotností, nízkou nosností, ergonomií a dobrou manévrovatelností. Díky svým konstrukčním prvkům a nízké hmotnosti mohou kolečko používat jak muži, tak ženy.

Věděl jsi? První kolečko se objevilo v 1. století před naším letopočtem. E. v Číně. Její vzhled je spojen s legendárním vládcem a velitelem Číny Goyu. Starodávné kořeny trakařů potvrzují kresby na stěnách princovy hrobky, postavené již v roce 100 před naším letopočtem. eh.

U zahradního modelu je důležitá nejen hmotnost nákladu, ale také jeho objem. Maximální objem, který vozík dokáže zvládnout, je 50–80 litrů, zatímco konstrukční část pojme až 140 litrů.

Zjistěte také jak si vybrat zahradní vozík.

Pro stavební práce

Při provádění stavebních prací různé složitosti a při přepravě zboží se používá stavební kolečko. Vyznačuje se vynikající nosností, velkou hmotností, prostorností a dobrou manévrovatelností. Navíc má vyšší náklady než zahrada.

Konstrukční kolečko se skládá z následujících součástí:

  • základna - tělo, ve kterém je náklad umístěn;
  • kola (jedno nebo více);
  • stupačky;
  • dvě držadla nahoře pro snadné použití, potažené plastem nebo pogumované;
  • zesílený rám.

Téměř jakýkoli náklad lze přepravovat pomocí stavebního vozíku: cement, betonové bloky, nářadí, dřevo, odpadky atd..

Kolečko stavebního typu lze použít v zemi nebo na zahradě. I když nejsou plánovány žádné stavební práce, lze jej použít k přepravě písku, černé půdy, kamenů, dlaždic, desek, obsahu odtokové jámy atd..

Kritéria výběru

Přestože je zahradní vozík mírně podřadný, pokud jde o únosnost konstrukčního, má největší poptávku právě ona. Při výběru kolečka je třeba věnovat pozornost několika důležitým aspektům, které vám pomohou najít nejlepší možnost..

Rozměry a tvar

Zahradní vozíky jsou dodávány v různých velikostech, od nejmenších (pro děti) po největší. Při výběru zařízení s optimálními rozměry se doporučuje brát v úvahu šířku dveří, všechny uličky, brány, cesty na místě, přítomnost ostrých zatáček atd..Ve většině případů výrobci vozidel nabízejí podvozky s lichoběžníkovým tvarem karoserie, kde spodní část je čtvercová a jedna strana je svisle nakloněna..

Důležité! Tato konstrukce je považována za nejziskovější a nejpraktičtější, protože usnadňuje provádění nakládek a vykládek. Odborníci doporučují upřednostňovat tuto konkrétní formu..

Pokud jde o hmotnost samotného výrobku, záleží na velikosti struktury, počtu a typu kol a materiálu, ze kterého je vyroben. Nejlepší volbou je středně velký vozík o hmotnosti asi 10 kg. Čím je zařízení těžší, tím těžší je jeho ovládání..

Také pro vás bude užitečné vědět, jak si vybrat septik pro letní sídlo, drtič hroznů, postřikovače pro zalévání zahrady, sazenice.

Zvedací kapacita

Celkové rozměry kolečka budou záviset na ukazatelích nosnosti a prostornosti kolečka. Čím vyšší je nosnost, tím širší bude v horní části konstrukce. Při výběru zařízení pro konkrétní případ se vyplatí zvážit..Pokud je práce plánována v uzavřené místnosti nebo ve stísněném prostoru, nezapomeňte vzít v úvahu poměr šířky dveří a bran k šířce vozíku.

Nejoblíbenější je model s nosností 70 - 130 kg.. Čím vyšší je nosnost, tím větší je hmotnost produktu, což znamená, že bude těžší pracovat..

Hlavní věcí je rozhodnout se před nákupem, jaké druhy zboží je třeba přepravovat, může být lepší dát přednost zesílenému konstrukčnímu modelu, než aby přeplnil malý zahradní vozík..

Počet kol

Zahradní kolečka jsou vybavena odlišným počtem kol - od jednoho do čtyř.

Jednostopé modely mají řadu výhod, mezi něž patří:

  • dobrá ovladatelnost;
  • snadnost řízení;
  • schopnost snadno překonat rohy a zatáčky.

Současně se kolečko s jedním kolem nechová dobře na měkké, vykopané půdě. Vzhledem k tomu, že konstrukce má pouze jeden bod podepření, vozík se začne naložit do země, což ztěžuje pohyb. Kromě toho se na takové silnici cítí hmotnost nákladu mnohem více..

Důležité! Musíte pochopit, že čím těžší bude náklad přepraven na vozíku, tím více kol by mělo mít..

Modely s více koly nemají takové nedostatky, pohybují se dobře na měkké zemi, hmotnost nákladu na ně není tak ostře cítit než u výrobků s jedním kolem. Ale dvoukolové nebo čtyřkolové vozíky jsou méně ovladatelné, je pro ně obtížnější předat zatáčky.Široce rozmístěná kola nemohou jít všude, při provozu kolečka je proto nutné vzít v úvahu šířku cest na místě nebo na zahradě, úhel a počet zatáček.

Tlumení nárazů zařízení bude záviset na velikosti kol. Čím větší je průměr, tím měkčí a ergonomičtější se vozík pohybuje. Optimální disk se považuje za 35 až 45 cm.

Zvláště žádané jsou kolečka s pneumatickými koly, která jsou čerpána vzduchem pod tlakem. Pohybují se hladce na jakémkoli povrchu, mají snadnou jízdu a manévrovatelnost.

Také vám může být užitečné vědět, jak si udělat altán sami, a jak vyrobit altán z polykarbonátu.

Rámový design

Rám je základem vozíku, který je zodpovědný za pevnost a stabilitu celé konstrukce. Nejspolehlivější produkty jsou výrobky s litým rámem vyrobeným z pevných trubek. Pro práci na zahradě je dobrou volbou také zařízení s ohnutým svařovaným rámem..

Hlavní podmínkou je to, že rámová struktura pevně přilne k tělu podél obvodu, což vytvoří dobrou podporu vzadu a po stranách. Rám by měl mít také vysoce kvalitní podpěry, díky kterým bude rovnoměrně a spolehlivě stát na zemi..

Další strukturální detail - výztuhy, které zvyšují pevnost stěn a dna těla.

Důležité! Při práci s sypkým nebo tekutým nákladem nemusí být výztuha zbytečná, protože bude rušit. V takových případech se doporučuje volit podvozky se zaoblenými okraji těla..

Páka

Kliky jsou důležitou součástí každého vozíku..

Svítidla jsou k dispozici ve dvou modelech:

  • se dvěma paralelními držadly;
  • s jednou podélnou rukojetí.

První varianta je ideální pro jednostopé vozíky, protože musí být při pohybu drženy prakticky na váze. Dvě paralelní držadla v takových případech umožňují rovnoměrné rozložení hmotnosti a usnadňují práci.

Je velmi důležité, aby držadlo madla mělo ohyb, který zabrání kroucení rukou..

Modely s více koly nemusí být zavěšeny a musí být tlačeny dopředu. Pro taková zařízení je vhodná jedna podélná rukojeť..

Bez ohledu na úpravy by kliky v košíku měly být pohodlné, dlouhé, vybavené pogumovanými nebo plastovými vlnitými vložkami. Pokud je dvoukolové, čtyřkolové vozidlo vybaveno dvěma rovnoběžnými držadly, měla by být vzdálenost mezi nimi taková, aby do něj zapadalo tělo osoby.

Věděl jsi? Zásadní rozdíl mezi čínským kolečkem a evropským je ten, že se čínský kolečko nachází uprostřed celé struktury. To umožnilo jednomu čínskému pracovníkovi přepravit třikrát nebo dokonce šestkrát více nákladu, než by mohl nést evropský trakař s jedním malým kolem vpředu. Koneckonců, je to všechno o správné distribuci nákladu.

Materiál těla

Výběr materiálu, ze kterého je tělo kolečka vyrobeno, by měl být převzat s plnou odpovědností, protože velmi často trpí negativními vlivy na životní prostředí, atmosférickými jevy.

V důsledku takové expozice se vytvoří rez, poškození, v důsledku čehož se produkt stává nepoužitelným. Tomu lze zabránit výběrem spolehlivého vozíku vyrobeného z kvalitních materiálů as dlouhou životností..

Za nejlepší řešení se považují pozinkované ocelové nebo práškové povlaky.. Výhodou prvního typu je krásný estetický vzhled, vysoká ochrana proti korozi, prevence koroze..Práškové lakování, i když je méně atraktivní, má zvýšenou odolnost vůči vnějším faktorům, je charakterizováno dobrou pevností, odolností proti opotřebení a odolností vůči mechanickému poškození.

K dispozici jsou také vozíky z plastu. Jsou lehké, praktické, odolné proti vlhkosti, ale vyžadují určitou péči a nejsou vhodné pro přepravu velkých nákladů. Výrobky ze dřeva jsou trvanlivé, šetrné k životnímu prostředí, ale bojí se vlhkosti, méně odolné vůči povětrnostním podmínkám a vyžadují pečlivou údržbu..

Tyto vozíky se v poslední době používají výhradně jako dekorace, pro skladování květináčů nebo pro vytváření prvků krajinářského designu..

Cena

Náklady na zahradní kolečko samozřejmě budou přímo záviset na všech výše uvedených faktorech. Nejlevnější jsou malé jednokolky, ale jsou také považovány za nejméně efektivní, protože mají omezené možnosti..

Je lepší platit navíc a vybrat si středně velký produkt s více koly vyrobený z odolné nerezové oceli. V průměru se cenové rozpětí příslušenství při zohlednění všech charakteristik pohybuje od 30 do 70 $.

Domácí řešení: jak vyrobit kolečko pro letní sídlo ze starého sudu

Pokud hledání kvalitního zahradního kolečka v obchodech nebylo korunováno úspěchem, můžete si pomocí několika jednoduchých nástrojů a materiálů vyrobit produkt sami.

Budete mít zájem to vědět, jak to udělat sami pro vaši letní chatu v slepé oblasti doma, konkrétní cesty, dekorativní vodopád, Zahradní houpačka, kašna, gril z kamene, mřížky na hrozny, květinový záhon z kamenů, rockery, suchý proud, ruční horolezec, drtič dřeva, bramborový secí stroj.

Co je potřeba

Chcete-li vyrobit domácí zahradní vozík, měli byste připravit následující materiály:

  • sud, plast nebo kov o objemu 120 litrů;
  • dvě kola, například ze starého motocyklu, jízdního kola;
  • trubky (profily) pro svařování rámů;
  • Deska 50 mm pro výrobu rámových stupaček.

Pro estetický vzhled produktu můžete použít lak, různé barvy odolné vůči vlhkosti nebo speciální složení.

Jak vyrobit kolečko ze starého sudu: video

Výrobní proces

Algoritmus pro výrobu zahradního vozíku vlastními rukama je jednoduchý a spočívá v provedení následujících akcí:

  1. Rozstřihněte plastovou hlaveň na polovinu. Pokud se používá kovová hlaveň, budete si s ní muset trochu pohrávat..
  2. Svařením profilů 25 x 25 mm sestavte rám ve tvaru obdélníku.
  3. Vystřihněte 50 mm desky po obvodu hlavně, na který bude tělo namontováno.
  4. Namontujte kola zespodu na obě strany konstrukce pomocí běžných matic pro upevnění.
  5. Přivařte držadlo profilu k zadní části rámu.
  6. Na držák přivařte „držák“ například pomocí šroubu z pružiny „Gazelle“.

Posledním posledním krokem je návrh rukojeti. K tomu můžete použít několik pouzder z tlumiče nárazů umístěných v jedné řadě nebo použít elektrickou pásku, celofán atd..Nejdůležitější věcí v procesu práce je pečlivé upevnění všech prvků, přičemž zvláštní pozornost je věnována kloubům. Aby byl produkt chráněn před škodlivými vlivy atmosférických látek, může být potažen lakem, speciálním ochranným prostředkem, základní barvou atd..

Zahradní vozík je vynikající pomocník v domácnosti, který zjednoduší, usnadní a urychlí zahradnické a stavební práce.

Kromě toho můžete pomocí různých materiálů po ruce a strávit trochu času samostatně vytvořit vysoce kvalitní kolečko, které bude stát penny a může sloužit po mnoho let, při zachování jeho praktických kvalit.

Zpětná vazba od Netizens

Vinco 311zp používám 2 roky. Celkově jsem spokojen, přežil jsem staveniště. Pravda, po 2 letech nemilosrdného provozu konstrukce bylo kolo stále zničeno - pneumatika praskla a ložisko je ohnuté.

Lepší dvoukolová (ale záleží na místě - pokud jsou úzké průchody, jednostopové více ovladatelné, ale s menší nosností) Na gumě lépe - měkčí a lehčí. Nebudete jezdit na nehtech. Pokud však probíhá výstavba, můžete se blíže podívat na pryžové odlitky. A podívej se na kov, z čeho je tělo vyrobeno. Někdy vidím auta v obchodech, jako by na nich ležely, aby nesly vzduch - takový tenký kov. Tady je naše auto, Kyjev. je jí už deset let - nikdy jsem nenaplnil kola, do mazadla jsem vložil pouze mazivo několikrát - a veškerou údržbu.

Mám jedno kolo, používám ho a všechny okolní sousedy, tk. jsou dvoukolové a nemohou řídit ve svých oblastech. Jsem pro jednostopé. Je lepší zatěžovat než ne řídit.


Recenze: 158