Traktor kirovets k-700: popis, modifikace, vlastnosti
Traktor K-700 je nápadným příkladem sovětské zemědělské techniky.
Obsah
"Kirovets" K-700: popis a úpravy
Traktor "Kirovets" K-700 - jedinečný kolový zemědělský traktor páté trakční třídy. První auta se začala vyrábět v roce 1969. V budoucnosti se tato technika těšila velkému úspěchu v celém Sovětském svazu. Traktor K-700 má vysokou běžeckou schopnost. Multifunkční stroj může i dnes provádět všechny typy zemědělské práce..
Přehled úprav:
- K-700 - základní model (první vydání).
- Výkonnější řada strojů byla vytvořena na základě traktoru Kirovets K-700. Venkovní nábytek-701 s průměrem kola 1730 mm.
- K-700A - další model, standardizovaný s K-701 - série motorů YaMZ-238ND3.
- K-701M - model se dvěma nápravami, motor YaMZ 8423.10, 335 k. Traktor má 6 kol.
- Venkovní nábytek-702 - zesílený model pro průmyslové použití. Nakladače, škrabky, buldozery a válečky jsou sestavovány na základě této úpravy.
- Venkovní nábytek-703 - další průmyslový model s zpětným ovládáním. Tento traktor je ovladatelnější a pohodlnější na obsluhu.
- K-703MT - model "Kirovets" s taženým sklápěcím zařízením, nosnost 18 tun. Tento traktor obdržel nová vylepšená kola. Pokud má někdo zájem o to, kolik váží kolo z Kirovets K-703MT, vyjasněte si - jeho hmotnost je 450 kg.
Vlastnosti traktoru, jak používat "Kirovets" K-700 v zemědělské práci
Traktor K-700 je velmi odolný stroj, díly jsou vyrobeny z vysoce kvalitních materiálů. Silná ocel poskytuje dobrou životnost. Tento stroj je schopen zvýšit účinnost zemědělské práce 2-3krát ve srovnání s jinými modely. Stroj je přizpůsoben různým klimatickým podmínkám a je používán po celý rok. "Kirovets" K-700 má kapacitu motoru 220 koní.
K-700 byl úspěšně použit ve všech oblastech národní ekonomiky SSSR. Traktor K-700 a všech šest jeho úprav získalo vedoucí postavení v oblasti zemědělství. A dnes kolový traktor úspěšně plní různé zemědělské, zemní, stavební a jiné úkoly. Stroj pluhuje a uvolňuje, obdělává půdu, diskotéku, retenci sněhu a setí, v tandemu s různými jednotkami se z traktoru stává zemědělský stroj se širokým profilem činnosti. Připojené, polomontované a uchopovací jednotky úspěšně doplňují traktor pro širokou škálu prací.
Technické vlastnosti traktoru K-700
Podívejme se na hlavní parametry traktoru Kirovets K-700 a na jeho technické vlastnosti.
Světlá výška traktor K-700 je 440 mm, šířka dráhy - 2115 mm.
Palivová nádrž traktor pojme 450 litrů.
Dále se pojďme zabývat rychlostmi auta:
- při pohybu vpřed vyvine rychlost 2,9 - 44,8 km / h-
- při pohybu vzad "Kirovets" zrychluje z 5,1 na 24,3 km / h.
Celkové rozměry traktoru K-700:
- Délka - 8400 mm;
- Šířka - 2530 mm;
- Výška (v kabině) - 3950 mm;
- Výška (podél výfukového potrubí) - 3225 mm;
- Hmotnost - 12,8 t.
- Čerpadla - převodovka KSh-46U rotace doprava a doleva;
- Generátor - ventil-cívka;
- Nosnost traktoru je 2000 kg;
- Typ vlečného mechanismu - odnímatelná zadní konzola.
Pro srovnání se zaměřme na modely "Kirovtsa" K-701, K-700A a jejich technické vlastnosti. Traktor K-701 je vybaven vznětovým motorem YaMZ-240BM2. Dvojitá kabina traktoru K-701 se vyznačuje vysoce kvalitním topným a ventilačním mechanismem, který řidiči poskytuje optimální pracovní podmínky. Stroj je vybaven systémem výběru výkonu, zpětným ovládáním, mechanismem zdvojování kol. K-700A - vylepšená verze modelu K-700 a základní model pro výrobu traktorů K-701 a K-702.
Mezi traktorem K-700A a Kirovets K-700 existuje několik hlavních rozdílů. Díky zesílení předního polorámce bylo možné motor nainstalovat. Základna a dráha modelu K-700A byly zvětšeny. Stopy byly aktualizovány. Zavedeno pevné upevnění přední a zadní nápravy. Byly nainstalovány radiální pneumatiky. Změnili jsme umístění tanků, zvýšili jsme jejich počet a také jsme zvýšili objemy plnění. Přestože modifikace traktoru Kirovets K-701 mají zlepšené technické vlastnosti, základní model K-700 je prakticky stejně dobrý jako je.
Vlastnosti zařízení K-700
Základní modifikace modelu K-700 postrádá spojku. V hydraulickém systému převodovky je pokles tlaku zajišťován vypouštěcím pedálem. Ruční převodovka má 16 rychlostních stupňů vpřed a 8 rychlostních stupňů vzad. Traktor má 4 režimy řízení převodovky. Čtyři rychlostní stupně jsou hydraulické, dva neutrální. Řazení převodových stupňů probíhá bez ztráty energie. Neutrální kola jsou také velmi důležitá. Druhý neutrál vypíná hydraulický tok, první neutrál navíc brzdí hnací hřídel.
Rám traktoru sestává ze dvou částí (polorámců) a je uprostřed spojen pomocí kloubového mechanismu. Systém pojezdu se skládá ze čtyř hnacích kol. Kola musí být jednostranná, bez disku. K-700 kola mají 23,1 / 18-26 palců pneumatiky.
Systém otáčení traktoru K-700 - je to druh mechanismu prolomení závěsu. Rám se skládá ze dvou dvojčinných válců. K řízení otáčecího mechanismu traktoru se používá volant s pohonem se šroubovým převodem a cívkovým generátorem. Brzdy jsou upevněny na všech kolech traktoru. Hmotnost kola K-700 je asi 300-400 kg.
Traktor má jednotný stejnosměrný obvod (";" a "+") a radiátor 6STM-128. Systém přívodu paliva K-700 se skládá z čističů pro jemné a hrubé filtrování paliva, palivových nádrží, jeřábu, vysokotlakého čerpadla, přídavné palivové nádrže a nuceného uzavíracího ventilu motoru. Specifická spotřeba paliva traktoru K-700 je 266 g / kW za hodinu.
Kabina Kirovets nevyčnívá z přítomnosti nejnovějších konstrukcí, ale pro svou dobu je to spíše progresivní a vyspělý model. Traktor má neproniknutelnou celoocelovou kabinu s tlumiči. Kabina je prostorná a pohodlná, ale auto obsluhuje jedna osoba. Komfortní pobyt v kabině zajišťuje vytápěcí a chladicí systém, větrání a tepelná izolace.
Zvažte také objemy plnění traktoru.: palivová nádrž - 450 l - chladicí systém - 63 l - mazací systém motoru - 32 l - hydraulický systém převodovky - 25 l - nádrž na pitnou vodu - 4 l.
Jak nastartovat traktor "Kirovets" K-700
Dále se naučíte, jak spustit traktor Kirovets K-700. Zvažte proces přípravy a nastartování motoru a vlastnosti jeho nastartování v zimě.
Jak nastartovat motor traktoru
Kirovets je vybaven čtyřdobým osmiválcovým motorem řady YaMZ-238NM. Z rysů elektrárny lze rozlišit dvouúrovňové schéma čištění vzduchu.
tak, pokračování ke spuštění motoru K-700:
- Odstraňte levé víčko palivové nádrže.
- Naplňte nádrž motorovou naftou.
- Napumpujte napájecí systém ručním čerpadlem po dobu 3-4 minut.
- Zapněte spínač hmotnosti (kontrolka by měla blikat zeleně).
- Dále je nutné pumpovat mazací mechanismus motoru K-700 na tlak 0,15 MPa (1,5 kgf / cm²). Chcete-li to provést, stiskněte tlačítko startéru startéru.
- Zazníte signál a zapněte spínač zapnutím startéru (zařízení, které slouží jako mechanický start).
- Po nastartování motoru uvolněte tlačítko „start“.
Pokud motor nenastartuje, lze startování opakovat po 2-3 minutách. Pokud i po opakovaných pokusech motor stále neaktivuje, budete muset problém najít a opravit..
Startování motoru v zimě
Nejprve musíme zkontrolovat zdraví strojních jednotek. Za tímto účelem je nutné hořák očistit od usazenin uhlíku, propláchnout vytápěcí kotel traktoru a připojit motor dmychadla k obvodu (12 V).
V zimě je motor traktoru Kirovets K-700 spuštěn v následujícím pořadí:
- Připojte vodič „+“ k elektromotoru a znak „;“ připojit se k tělu.
- Otevřete zátku topného kotle a vypusťte vyhořelé palivo.
- Uzavřete zástrčku a zapněte kohoutek.
- Připravte vodu na plnění mechanismu.
- Otevřete klapky dmychadla a výfukového kotle.
- Otevřete palivový ventil jednotlivých topných mechanismů.
- Žhavicí svíčku zapněte 1-2 minuty.
- Chcete-li nastartovat motor, přepněte knoflík na 2 sekundy do polohy „start“ a jemně jej přesuňte do polohy „run“..
Výhody a nevýhody Kirovets K-700
Na základě charakteristik K-700 můžeme dojít k závěru o výhodách a nevýhodách traktoru. Velkou výhodou traktoru K-700 je bezpochyby dostupnost náhradních dílů a relativní snadnost montáže a demontáže. V tomto ohledu je technika velmi snadno ovladatelná. Velká popularita Kirovets K-700 je navíc způsobena relativně nízkou cenou. Traktor je přizpůsoben různým klimatickým podmínkám. Dieselový motor K-700 má vysoký výkon. Díky své spolehlivosti tyto stroje stále úspěšně fungují v zemědělských oblastech Ukrajiny a Ruska..
Nicméně, K-700 také vážné strukturální nedostatky. Během zemědělské práce se ničí úrodná půdní vrstva. Důvodem je vysoká hmotnost stroje..
Motor traktoru je uložen na předním rámu. Tažná jednotka je velmi masivní. Pokud tedy stroj není vybaven přívěsem, vede to k problému s vyvážením.. Při zatáčení se může traktor převrátit.
Mnoho automobilů se stále vyrábí na základě modelu K-700. Traktor je poptáván nejen v zemědělství, ale také v jiných průmyslových odvětvích. To opět dokazuje trvanlivost a spolehlivost této technologie..