Diy instalace posuvných bran

Posuvné brány jsou nejlepším řešením, pokud není dostatek místa pro instalaci otočných dveří. Jsou však mnohem dražší a obtížnější je nainstalovat. Abychom ušetřili peníze, mnoho instaluje posuvné brány vlastníma rukama. Jejich pohodlí se plně projeví ve špatných povětrnostních podmínkách - v zimě se nebudou muset před nimi čistit sníh a za silného větru se budou obávat, že otevřené křídlo způsobí potíže. Konstrukce posuvných bran je jednoduchá a kompaktní - při otevření se křídlo valí na stranu a schovává se za plotem.

Zjistit: 1 vazba - kolik metrů!

Druhy posuvných bran

Podle principu činnosti jsou posuvné brány tří typů:

1. Rail. Kolejnice je namontována podél brány v zemi nebo na betonové základně, podél které se pohybuje kolo, přivařená ke spodní části dveřního křídla. Tato konstrukce je jednoduchá a spolehlivá, má však jednu významnou nevýhodu - kolejnice je vyrobena ve formě drážky a je často ucpaná sněhem, blátem a listy. Špína se také dostane na volant, což ztěžuje volný pohyb. Po instalaci posuvných bran tohoto typu budete muset pravidelně sledovat čistotu povrchu vozovky a jejich spodní část..
2. Pozastaveno. Tento typ je považován za nejspolehlivější. Kolo v nich se pohybuje podél vodítka v horní části plátna podél rámu mezi dvěma sloupky. Jejich jedinou nevýhodou je, že výška přicházejícího vozidla je omezena výškou horního paprsku. Tento problém je vyřešen zařízením odnímatelného horního paprsku.
3. Řídicí panel. Trojúhelníková konstrukce - konzola - je přivařena k rámu brány na jednom z sloupů. Na druhém konci plátno volně visí ve vzduchu. Konzola je instalována na betonovém podkladu ke straně vstupu. Nosný nosník v takových branách může být umístěn v horní, střední nebo spodní části otvoru..

Konzolové posuvné brány jsou považovány za univerzální, přestože je obtížnější je instalovat. Chybí jim nevýhody kolejnice a zavěšené, a pokud jsou správně nainstalovány, slouží po dlouhou dobu.

Pojďme analyzovat jejich zařízení podrobněji.

Příslušenství a princip ovládání konzolových dveří

Posuvné brány konzolového typu se skládají z několika hlavních jednotek:

1. Hypotéka je spodní stranou konzolového „trojúhelníku“, po kterém se křídlo dveří pohybuje. Jedná se o svařovanou konstrukci vyrobenou z odolného kanálu ve tvaru písmene U na betonovém podkladu. Svislé prvky vložky jsou zapuštěny do betonu a zapuštěny.
2. Konzolový nosník je také vyroben z kanálu s dovnitř zahnutými okraji. Paprsek je přivařen k plátnu v horní, střední nebo spodní části.
3. Váleček je plošina, na které jsou válce přišroubovány. Křídlo brány se pohybuje přesně podél nich.
4. V horní části sloupků jsou namontovány opěrné párové válce pro posuvné brány. Jejich úkolem je udržovat plátno ve svislé poloze..
5. Zachytávače křídla opravují křídlo v extrémních polohách.
6. Rýhované válce jsou spojeny se spodním párem zachycovačů, když je brána zavřená.
7. Zátky zakrývají nosný paprsek na obou koncích a udržují zbytky.

Pro pohodlné používání je brána doplněna automatickým pohonem, který vám umožní ovládat mechanismus bez opuštění vozidla.

Přípravné práce před instalací brány

Pokud se rozhodnete vytvořit posuvnou bránu vlastníma rukama, je třeba mít na paměti, že pro jejich fungování vpravo nebo vlevo od nich potřebujete volný prostor asi jeden a půlkrát širší než samotný otvor.

K práci potřebujete následující nástroje:

• svářečka;
• Bulharský;
• úroveň;
• ruleta;
• šroubovák nebo vrták;
• lopata;
• kolečko pro přepravu půdy, štěrku a písku;
• kladivo.

Všechny uvedené nástroje, kromě svářeče, jsou přítomny v jakékoli domácnosti a nemusíte nic kupovat samostatně.

Před zahájením instalace je nutné vyplnit základ hypotéky. K tomu vpravo nebo vlevo od sloupu vykopat díru polovinu délky otvoru a šířku asi 30 cm. Hloubka díry by měla být větší než hloubka zamrzání půdy v oblasti. Dno jámy je vrazeno, pokryté vrstvou písku, drceného kamene, znovu vrazil a beton je nalit, předtím se ponořily vertikální části hypotéky do jámy. Pro betonové řešení vezměte cement, jemný štěrk a písek v poměru 1x3x3. Beton musí schnout nejméně týden, během kterého byste měli vybrat a připravit všechny potřebné kování.

Pokud má být brána vybavena pohonem pro automatizaci řízení, jsou dráty pokládány ve fázi nalití základu. Svazky vodičů se ukládají do vlnitých trubek. Umístění vývodu drátu se počítá na základě budoucí polohy ovladače. Obvykle je umístěn uprostřed nadace..

Výroba součástí pro posuvné brány vlastníma rukama bude vyžadovat nepřiměřené množství času a úsilí, je mnohem snazší koupit hotovou soupravu. Před nákupem vypočítat hmotnost a délku brány. Parametry tvarovek musí odpovídat okrajům. V případě potíží s výpočty je lepší kontaktovat specializovanou společnost. Odborníci budou schopni vytvářet vlastní výkresy pro posuvné brány vlastníma rukama a správně spočítat výkon jednotlivých součástí.

Postup montáže konzolových dveří

Na hypotéku jsou přivařeny čepy a na ně jsou přišroubována válečková ložiska. Je-li betonová základna zmenšena, jsou zapotřebí čepy, aby nedošlo k opakování celé konstrukce. Podepřené válečky jsou uzavřená ložiska.

Věnujte pozornost mazivu ložiska - musí být mrazuvzdorné s dolním limitem až do -60 ° C.

Správná instalace válců je velmi důležitá, protože se podél nich pohybuje nosný nosník.

Dále, podle výkresu posuvné brány, je svařen rám z trubky 20x20 cm, uvnitř je svařena bedna z tenčího profilu. Nosný profil je také připojen ke spodní části rámu pomocí svařovacího stroje. Rám je natřen alkydovým emailem pro vnější práci. Nanáší se ve 2-3 vrstvách. Obkladový materiál se našroubuje na bednu samořeznými šrouby - profilovaný plech, dřevo, kované díly.

Poté se rám navine na válečkové podpěry a zdvih křídla a jeho vertikální poloha se zkontrolují pomocí úrovně budovy. Pokud je vše provedeno bez odchylek, jsou válečkové vozíky přivařeny k nosnému trámu.

V příštím kole označí na sloupech místo, kde budou lapače nainstalovány, a upevní je. Na okraji vodítka jsou nainstalovány rýhovací válce a okraje samotné jsou uzavřeny zátkami. Všechny svary jsou čištěny, dokud nesrovnalosti nezmizí a nenatřeny.

V průběhu práce by se po každém kroku měla měřit poloha každé části s úrovní podle schématu posuvné brány a její správná interakce se zbytkem kování.

Instalace branek, zámků, držadel a automatického pohonu

Instalace zadlabací branky je plánována ve fázi přípravy výkresu. V rámu brány je pro ni místo bez bedny. Rám brány je svařen samostatně, závěsy jsou přivařeny, rám je obnoven a zavěšen na bránu. Instalace zadlabací brány šetří místo, ale je nepohodlná pro přepravu kol, různého nákladu a průchodu starších lidí kvůli spodní části rámu, která bude muset být překročena. V takových případech je k dispozici branka oddělená od brány. Při navrhování je nutné zajistit takovou polohu branky, která nebude blokována otevřeným křídlem brány.

Pokud brána nebude vybavena automatizací, budou nutné zámky a kliky. Mohou to být mechanické, kódové, elektromechanické, válečky a také domácí šrouby připevněné k rámu dveří zevnitř. Kliky bran jsou masivní konzoly namontované vedle zámků. Branka je obvykle vybavena zámkem kombinovaným s otočnou rukojetí..

Automatizace posuvných bran se skládá z následující sady jednotek:

• elektrický motor, který je nainstalován na hypotéce;
• koncové spínače, které vypnou motor, jakmile brána dosáhne své koncové polohy;
• ochranná a řídicí jednotka v rozvaděči.

Instalace automatizace se provádí podle pokynů k ní připojených..

Video instalace posuvných bran

Pokud máte stále otázky týkající se instalace posuvných bran rukama, zmizí po zhlédnutí videa, kde je celý proces od výběru materiálů až po konečné dokončení popsán krok za krokem..