Traktor z pojízdného traktoru - zahradní technika pro kutily

Chcete-li vyrobit malý traktor vlastními rukama, můžete použít zařízení, které je v garáži nečinné. Často se nepoužívá traktor stojící za traktorem. Zařízení zhrdne a stane se zastaralým.

Po jeho změně se získá zcela jiné zařízení. Je schopen plnit nové funkce a stává se nepostradatelným pomocníkem v chalupě. Je skutečně možné provádět práci rukama, zejména proto, že některé uzly jsou nainstalovány zcela, aniž by došlo ke změně designu.

Vlastnosti aplikace - výhody a nevýhody

Traktor z traktoru, který stojí za sebou, nebude velký. Jedná se o malé zařízení, které se používá v chalupě. Možnosti jeho použití jsou následující:

1. 1. Mini traktor se používá jako vozidlo. Je naloženo zahradním nářadím nezbytným pro použití v zahradě a zeleninové zahradě.
2. 2. Je-li vlastní mini-přístroj vybaven kbelíkem, zem se v zemi vykopává a uvolňuje. V zimě se provádí čištění sněhu.

Výroba takového zařízení vlastníma rukama má výhody a nevýhody..

Mezi pozitivní aspekty patří:

• úspora nákladů, protože zakoupené jednotky jsou drahé;
• schopnost eliminovat jakékoli poruchy díky znalosti návrhu.

Možné nevýhody:

• Opravy budete muset často provádět, protože spolehlivost zařízení neodpovídá továrně.
• Možnost zranění během procesu opravy.

Postup při výrobě traktoru s vlastním pohonem

Před zahájením práce jsou připraveny nástroje:

• svářečka;
• klíče a šroubováky;
• elektrický vrták s vrtáky;
• bruska s disky;
• šrouby a matice.

Je důležité si uvědomit, že změna chodícího traktoru není jednoduše doprovázena instalací jiných jednotek. Často je musíte vylepšovat, při sestavování přijímat nestandardní rozhodnutí.

Abyste mohli začít s přepracováním, musíte připravit výkresy.

Práce je následující:

• Rám je základem celé struktury. Převezme hlavní břemeno. Kola jsou zavěšena po stranách. Zatížení se lisuje shora. Je vyrobena z kovových trubek nebo rohů. Jejich tloušťka je položena tak, že se neohýbají při obecném tlaku. Obrobky jsou řezány bruskou. Nejprve jsou spojeny k sobě pomocí šroubových spojů a poté jsou naneseny svařované švy. Pro zvýšení tuhosti je navíc instalován příčný nosník.
• Sklopná konstrukce je namontována vpředu nebo vzadu. Pokud plánujete použít přívěs, pak když je konstrukce umístěna vzadu, je k ní připevněna tažná tyč.
• Pro přední kola automobilu jsou připraveny 2 náboje. Je lepší, když jsou již vybaveny brzdovými destičkami. K jejich zajištění je zapotřebí potrubí. Osy jsou do ní vloženy. Otvory se vrtají do potrubí, kterým je připevněno k rámu. Dále jsou nainstalovány řídicí tyče a šnekové převody. Poté je namontován sloupek řízení.
• Zadní nápravy jsou upevněny pomocí vtlačených pouzder ložiska. Průměr kola je kolem 15 palců. Nemůžete udělat víc, protože traktor ztratí ovladatelnost. Méně se také kola začnou kopat do země.
• Motor je nainstalován z předního traktoru vpředu. Toto poskytuje celkovou vyváženost, když je naložena zadní část stroje. Motor potřebuje bezpečnou montáž. Při instalaci vývodového hřídele se ujistěte, že je vyrovnán se zadní nápravou. Přenos točivého momentu na kola probíhá přes řemenový pohon.

Mini traktor je vybaven spolehlivým brzdovým systémem.

Úpravy traktoru Salute za traktorem

Při přepracování modelu Salute musíte vzít v úvahu hlavní body:

1. 1. Druhá hnaná náprava je o 1–1,2 m širší. Důvodem je skutečnost, že těžiště stoupá. Tím se snižuje riziko převrácení..
2. 2. Vzdálenost mezi předními koly se zvětšuje.
3. 3. Pokud není rozdíl, jsou nainstalovány zamykací otočné nástavce.

Chcete-li dokončit techniku, kterou budete potřebovat:

• kola - 2 ks .;
• mechanismus řízení;
• sedadlo řidiče;
• zádrhel;
• pedály.

Další práce jsou prováděny:

1. 1. Na základě připravených výkresů se vyrábí nový rámeček nebo se reviduje stávající rámeček. Pokud máte v úmyslu vyrobit je celokovové, podélné a příčné nosníky jsou odříznuty bruskou na požadovanou délku. Je zajištěno jejich dvojité upevnění. Nejprve pomocí šroubů a poté svarem. Více ovladatelnou možností je rám zlomu. Je vyroben ze 2 částí, které jsou vzájemně spojeny kloubovými spoji. To snižuje riziko zalomení, protože ve struktuře je bod vykládky. Sklopné zařízení je namontováno nahoře.
2. 2. Motor je nainstalován vpředu. Pohon řemenů je umístěn za ochranným krytem. Hledáte místo pod pedály.
3. 3. Za nativními koly vozidel Salute se nemění. Nové se instalují předem. Po upevnění řídících tyčí je k převodovce připevněna vazba, která je připevněna k rámu. Tyč se táhne od ní k volantu. Brzdový systém se instaluje.

Kloubový rám

Použití modelu MTZ

Před zahájením přepracování jsou připraveny výkresy. Poté začíná práce:

1. 1. Motoblock MTZ se sekačkou přepne do provozního režimu.
2. 2. Přední plošina je sejmuta a je umístěn řídicí systém a kolo motocyklu.
3. 3. Aby byla konstrukce pevnější, je vedle řídicí tyče, která je umístěna v horní části rámu, instalována nastavovací tyč..
4. 4. Sedadlo řidiče je umístěno, které je přivařeno k plošině.
5. 5. Je odebrána tlustá ocel a je z ní vyrobena plošina, která je umístěna vedle motoru. Je na ní instalována dobíjecí baterie.
6. 6. Na předním kole je nainstalován systém ruční brzdy.

Konečný design je tříkolový mini traktor.

Mini traktor z jednotky Neva

K výrobě malého traktoru od Nevy potřebujete 2 kola, sedadlo řidiče, svařovací stroj a sadu nástrojů.

Vytváří se kinematický diagram struktury. Probíhá výpočet síly. Je důležité, aby produkt vydržel požadované zatížení.

Kinematický diagram mini-traktoru, vytvořený na základě Neva Walk-behind traktoru.

Pořadí práce je následující:

• Svařovaný rám je vyroben z trubek a rohů.
• Těleso se vytvoří pomocí svařeného plechu. Jeho výška je 30 cm.
• Sedadlo řidiče je nasazeno.
• Přílohy jsou nainstalovány.
• Kontrola traktoru.

Produkt z přístroje Zubr

Takový tahač má výkonný motor. Úhly, ocelové plechy a trubky jsou předem obstarány. Pořadí práce je následující:

1. 1. Pro zajištění stability rámu se stávající rámeček rozšíří. Za tímto účelem se řeže připravené rohy a trubky. Poté jsou tyto polotovary vzájemně svařeny. To umožní instalaci dalších kol..
2. 2. Přední náboje se používají připravené. Jsou již vybaveny brzdami. Kola vpředu by měla mít stejnou velikost jako zadní. Během jízdy se nebudou pochovávat v zemi.
3. 3. Motor je nainstalován v přední části konstrukce.
4. 4. Zadní závěs je připojen. Je nutné připojit přívěs.

Výroba mini-tahačů vlastníma rukama je komplikovaný proces. Vyžaduje určité znalosti při vývoji výkresů. Dokonce i nákup ready-made ty, musíte být schopni "číst" je. Pokud je změna provedena ze stávajícího traktoru s návěsem, náklady se výrazně sníží. Zde je třeba vzít v úvahu, že konečný design se bude výrazně lišit od originálu. Podrobnosti a sestavy budou vyžadovat vylepšení. Během montáže budou muset být ukotveny s ohledem na požadavky na zarovnání.